1. หลังจากปั๊มน้ำไม่ทำงาน ให้ระบายน้ำที่เหลืออยู่ในปั๊มน้ำและท่อ และทำความสะอาดดินภายนอกเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของน้ำและน้ำแข็งหลังจากแช่แข็ง และตัวปั๊มและท่อน้ำจะ ระเบิด.
2. สำหรับชิ้นส่วนเหล็กหล่อ เช่น วาล์วด้านล่าง และข้อศอกของปั๊ม ควรใช้แปรงลวดขัดสนิมออก แล้วทาสีด้วยสีป้องกันสนิมก่อนทาสี หลังจากแห้งแล้ว ให้นำไปไว้ในที่เก็บกลางที่มีการระบายอากาศและแห้งของห้องเครื่องยนต์หรือห้องเก็บของ -
3. หากขับเคลื่อนสายพานควรทำความสะอาดสายพานแล้วเช็ดให้แห้งด้วยน้ำอุ่นหลังจากถอดออกแล้วแขวนไว้ตรงกลางที่ไม่มีแสงแดดส่องถึงโดยตรง และไม่ควรเก็บไว้ตรงกลางที่มีคราบน้ำมัน สารกัดกร่อน และควัน . ไม่ว่าในสถานการณ์ใดก็ตาม ห้ามเปื้อนสายพานด้วยน้ำมัน เช่น น้ำมันเครื่อง ดีเซล หรือน้ำมันเบนซิน และห้ามใช้ขัดสนและวัสดุที่มีความหนืดอื่นๆ
4. ตรวจสอบลูกปืน หากเสื้อด้านในและด้านนอกชำรุด วูบวาบ ลูกปืนชำรุด หรือมีจุดด้านนอก ต้องเปลี่ยนใหม่ สำหรับผู้ที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน สามารถทำความสะอาดตลับลูกปืนด้วยน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันก๊าด ทาจาระบี และติดตั้งใหม่ได้
5. ตรวจสอบว่าใบพัดของปั๊มน้ำมีรอยแตกหรือมีรูเล็กๆ หรือไม่ น็อตยึดของใบพัดหลวมหรือไม่ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่หากเสียหาย หากใบพัดชำรุดหรือชำรุดมากเกินไป ควรเปลี่ยนใบพัดใหม่ ความเสียหายบางส่วนสามารถซ่อมแซมได้โดยการเชื่อม และใบพัดก็สามารถซ่อมแซมได้ด้วยปูนอีพอกซี โดยทั่วไปควรหยุดการทดสอบสมดุลสถิตสำหรับใบพัดที่ซ่อมแซมแล้ว ตรวจสอบระยะห่างที่วงแหวนลดการสึกหรอของใบพัด หากเกินค่ากฎควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
6. ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเพลาปั๊มที่งอหรือสึกหรอ มิฉะนั้นจะทำให้เกิดความไม่สมดุลของโรเตอร์และการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
7. จุ่มสกรูที่ถอดออกในน้ำมันดีเซลด้วยแปรงลวดเพื่อทำความสะอาด และเคลือบด้วยน้ำมันเครื่องหรือเนย ติดตั้งกลับเข้าไปใหม่หรือห่อด้วยผ้าพลาสติกแล้วนำไปทิ้ง (สามารถแช่ในน้ำมันดีเซลเพื่อเก็บรักษาได้เช่นกัน) เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนหรือการสูญเสีย